"Постоянно у "Вим-Авиа" проблемы..."Текст: Николай Богданов. Фото: ИТАР-ТАСС.
![]() Авиакомпания "Вим-Авиа" второй день подряд работает с серьезными сбоями. С 3 по 4 июня на 5--9 часов были задержаны рейсы "Вим-Авиа" в Анталью, Бодрум, Бургас, Ираклион, Сплит, Стамбул, Хургаду и Читу. В самой авиакомпании массовые задержки рейсов объясняют непредвиденными техническими проблемами. Проблемы у пассажиров "Вим-Авиа" начались в воскресенье днем. Рейс на Бодрум, вылет которого был намечен на 15.10 из аэропорта Домодедово, был отложен уже после того, как туристы прошли регистрацию, и состоялся только ночью. Позднее стало известно, что пассажиры еще нескольких рейсов "Вим-Авиа" столкнулись с аналогичными трудностями и смогли улететь только утром. в числе отложенных по два рейса в Анталью и Бургас и по одному в Варну и Стамбул. Общее число пострадавших туристов, по информации ИА "Туринфо", составляет не менее 600 человек. "Технические неисправности в работе двигателей двух воздушных судов авиакомпании "Вим-Авиа" были выявлены при подготовке к вылету из аэропорта Домодедово, и для устранения неисправностей потребовалось задействовать судно, которое являлось резервным бортом авиакомпании. Отсутствие этих воздушных судов привело к удлинению промежутков между рейсами, что и стало причиной цепной задержки, но "Вим-Авиа", всегда отдающая приоритет безопасность пассажиров, предпочла перенести ряд рейсов с целью гарантирования запаса прочности воздушного судна. По причине задержек воздушные суда были вынуждены пропускать слоты и ждать разрешения на вылет. Кроме того, задержку усугубили работы на полосе домодедовского аэропорта в ночь с субботы на воскресенье", – говорится в сообщении пресс-службы. Кроме того, сбой рейсов "Вим-Авиа" – первый случай задержек авиарейсов с момента вступления в силу закона о фингарантиях для туристов. Напомним, что в соответствии с положениями этого закона туристы вправе требовать от туркомпаний компенсаций за задержку вылета. "Если турист не удовлетворен результатами поездки либо она не состоялась, то гарант должен выплатить причитающуюся ему сумму добровольно или в судебном порядке. Туроператор способен и должен отвечать за все: и за задержку вылета, и за овербукинг (повторное бронирование – ред.) в отелях, и за невыход на работу гидов", – подчеркнул 1 июня, в день вступления в силу закона, глава Федерального агентства по туризму (Ростуризма) Владимир Стржалковский. "Постоянно у "Вим-Авиа" проблемы, – заявила "Газете.Ru" Татьяна Остапенко, гендиректор туркомпании "Согласие", выступившей консолидатором одного из задержанных рейсов в Бургас. – Никто не дает себе труда понять, что никто не занимается чартерами. Приняли закон по отношению к туроператорам, но у меня нет своих самолетов, я арендую их в родной стране, а не у проклятых капиталистов. По отношению к ним ни санкций, ни гарантий нет. Они как не летали, так и продолжают не летать".
6 июня 2007
Распечатать
|
|
|

6 июня 2007